Vidéos

Dévoiler une roue de vélo

Aujourd’hui un petit article rapide car je cherchais comment dévoiler facilement et rapidement la roue arrière de mon vélo. Je me suis dit qu’il serait intéressant d’avoir cela directement en vidéo. Donc j’ai recherché un tuto vélo directement sur Youtube.

Attention: cet article n’a pas pour vocation de réinventer la roue (de vélo 😉 ), mais bien partager une bonne pratique.

Mon coup de coeur : Dévoilage de roue amateur (sans centreur de roue) par Smile Cycling

Dévoilage de roue amateur (sans centreur de roue) par Smile Cycling

Ce qui m’a plu dans cette vidéo est :

  • le fait que l’explication est bonne,
  • la voix est bien enregistrée,
  • la vidéo est de qualité,
  • c’est rapide,
  • c’est facilement faisable

J’ajouterai que pour être encore plus rapide, il est possible de ne pas démonter la roue du vélo, ni le pneu et la chambre à air. Je parle bien d’une méthode plus rapide et qui fonctionne si et seulement si vos freins sont réglés. C’est ce que j’ai fait pour aller plus vite.

Remerciement à Smile Cycling pour cette vidéo Dévoilage de roue amateur (sans centreur de roue), vraiment bien faite et didactique

Question équipement pour dévoiler sa roue

Le matériel nécessaire pour réaliser ce dévoilage de roue :

  • un démonte pneu (servira autant pour démonter le pneu que faire la vérification),
  • une clé à rayon (c’est quand même plus pratique),
  • un élastique

Le démonte pneu se trouve ici, ici et ici (je recommande celui-là surtout pour les fixies). La clé à rayon j’utilise celle-là, mais vous pouvez aussi trouver celle-ci qui est bien. Pour l’élastique, vous trouverez j’en suis sûr !

Du matos recommandé pour dévoiler sa roue :

  • des gants (je privilégie des gants lavables – comme sur la vidéo) aux gants jetables,
  • un tablier,
  • un support pour mettre le vélo en hauteur

Côté gant, je recommande ceux-là, pour le tablier peu importe, moi j’ai ça. Le support de vélo, je n’en ai pas.

My New (old) Bike

La vidéo a déjà un an, mais elle n’a pas pris une ride, je trouve. J’aime beaucoup le principe de se dire qu’il est possible de réutiliser d’anciennes pièces (avec des nouvelles si vous voulez) pour se faire un vélo sur mesure !

Ma propre expérience vélo

Mon premier vélo fait main est clairement sur le même principe, j’ai acheté un cadre, que j’ai décapé puis repeint. Souhaitant un fixie, j’ai acheté des roues neuves et ensuite une chaîne. Mais sinon c’est un vieux cadre des années 70 remis au goût du jour, des anciennes poignées, un cintre récupéré d’un ancien vélo.

Ce que je vous recommande, c’est que certaines pièces sont plus intéressantes à acheter neuves : pneus (on ne sait jamais comment cela vieilli), câbles de freins (et passage de vitesse) ; ainsi que les chambres à air (à 3€-7€, ça serait dommage de mettre sa vie en jeu !).

Le tout pour moins de 60€ (hors roues), si ça c’est pas le pied !

Ce que cela me rappelle

Cela me rappelle lorsque j’étais à Lille le magasin Les Mains dans le Guidon, clairement si vous ne connaissez pas : foncez ! Vous aurez du conseil, une bonne ambiance, des passionnés, des pièces neuves et des surtout un lot de pièces anciennes … sans parler de tous les outils pour réparer votre vélo !

SmartHalo sur Kickstarter – Volume 2

Je vous avais déjà parlé il y a quelques temps de Halo. Il faut savoir qu’ils remettent le couvert si l’on peut dire ça comme ça et la version 2 à l’air vraiment top ! [Je pense que je vais les commander]

SmartHalo c’est quoi ?

Si vous ne vous souvenez pas, c’est une start-up québécoise (encore une start-up il me semble en tous cas!). Le principe de SmartHalo c’est de booster votre vélo, que vous ayez un vieux vélo ou que vous fassiez du vélo tous les jours. Peu importe, ce “gadget” va vous aider à rendre votre vélo plus performant et connecté.

Un avantage que je vois personnellement, c’est que même en plein soleil, votre téléphone ne prend pas trop la chaleur et vous êtes tout de même connecté 😉

Ca se passe où ?

Toujours sur Kickstarter, toujours sur les mêmes prix et le même principe pour Early Bird. Pour y aller rendez-vous sur l’URL suivante : https://www.kickstarter.com/projects/smarthalo/smarthalo-2-make-your-bike-smarter

La livraison est prévue pour décembre 2019, ça eut dire attendre encore 6 mois pour tester de manière réelle cela !

Pourquoi SmartHalo dans sa V2 ?

La vidéo donne déjà beaucoup d’informations et complète bien celles proposées sur la page KickStarter. Ca donne vraiment envie d’essayer en tous cas !

Quelques raisons ci-dessous que je garde

  • Parce que c’est pratique
  • Parce que c’est léger
  • Parce que ça reste sur le vélo
  • Parce que c’est connecté à son smartphone
  • Parce que ça fait GPS
  • Parce que ça fait Lampe LED / phare de vélo

Point plus personnel 😉 ==> Et aussi parce qu’ils viennent de Montréal, une ville de coeur pour moi. Un gros coup de coeur que j’ai eu l’occasion de visiter ; merci à mes amis qui avaient un PVT là-bas et qui m’ont permis d’aller les voir !

Exemples d’utilisation du SmartHalo2

Un gif, emprunté sur le page Kickstarter, qui résume bien l’ensemble des possibilités de l’appareil SmartHalo 2.

Vélo VanMoof Electrified S test par Gonzague

Une vidéo sympa par Gonzague, qui est sorti récemment sur un test du vélo électrique VanMoof Electrified S. Lorsque l’on voit le vélo, on ne s’attend pas à un vélo électrique.

Pour aller plus loin sur ce VanMoof Electrified S

Vélo plutôt stylé, pour voir la vidéo, d’autres photos et d’autres infos, suivez le lien.

Ce que nous retenons chez Fixie Lille

Quelques points que nous ressortons de cette vidéo :

  1. Prenez soin de prendre un antivol costaud
  2. Prenez soin de bien attacher votre vélo
  3. Préférez attacher votre vélo (roue + cadre) à un point fixe
  4. Vélo qui a une bonne autonomie
  5. Point positif pour le boost
  6. Bon système de tracking
  7. Superbe geste de la marque !

Danny Macaskill: The Ridge – Grosse vidéo

Dans le genre le mec il “déchire” en vélo et en sport. Découvrez toute la playlist :

La retranscription de la vidéo en anglais

Stop the presses! Oh, wait, there are no presses. Stop what you’re doing! Watch this video!

Danny Macaskill has blown millions of minds with his otherworldly bike handling skills, but in this gorgeously shot video his takes that mad talent to mountain biking and the Isle of Skye, whose rugged beauty holds its own against anywhere else on the planet.

He’s either impressing with his moves or scaring with his line — even the hike to his poseur shot atop a summit creates an adrenaline surge. Full screen this bad boy and hit play.

La retranscription de la vidéo en français

J’ai traduis et adapté pour vous le texte de retranscription de la vidéo 😉

Arrêtez les presses ! Oh, attendez, il n’y a pas de presses. Arrêtez ce que vous faites ! Regardez cette vidéo !

Danny Macaskill a fait exploser des millions d’esprits avec ses compétences en maniement de vélo d’un autre monde, mais dans cette vidéo magnifiquement tournée, il prend ce talent fou au vélo de montagne et à l’île de Skye, dont la beauté rugueuse tient le coup contre n’importe où ailleurs sur la planète.

Il impressionne avec ses mouvements ou effraie avec sa ligne – même la randonnée jusqu’à sa photo de poseur en haut d’un sommet crée une montée d’adrénaline. Plein écran ce mauvais garçon et appuyez sur play.

S’équiper pour le VTT

Si tu veux t’équiper, les bons plans VTT c’est ci-dessous :

Ne pas Acheter Antivol mini U ABUS

La vidéo s’appelle “Ne pas Acheter Antivol mini U ABUS” et la description est :

Une clef peu ouvrir d’autres antivols. C’est à cause de cela que je me suis fait voler dans un parc, en pleine journée printanière, alors qu’il y avait beaucoup de gens à proximité de mon vélo. Aucune trace de vole n’a été constatée. Décathlon et Abus n’ont pas voulu me rembourser ni pour l’antivol ni pour le vélo. Ensuite j’ai racheté le même antivol, et dans mon tout premier test j’ai constaté que ma clef pouvait ouvrir l’antivol de quelqu’un que je ne connais pas.

Avez-vous déjà eu le problème ?

Note 2016 => Le problème a bien sûr été réglé

4 conseils pour éviter le vol de son vélo

4 conseils pour éviter le vol de votre vélo par touche pas à mon vélo directement sur Youtube. En 5 minutes découvrez une gamme de conseils dont des retours sur les antivols de vélo.

Il y a en France, chaque année, environ 400 000 vols de vélos. Pourtant, la grande majorité de ces vols peut être évitée. Voici quelques conseils simples qui réduiront fortement le risque de se faire voler son vélo.

Où et comment s’assurer ?

Si vous avez besoin d’assurer votre vélo, remplissez le formulaire et ayez un devis rapide et gratuit.

Et en plus de vous assurer, comme nous vous l’indiquions en introduction, nous vous recommandons un antivol résistant, léger et pratique.

BAlight Super : le test des éclairages de roues

Nous avions eu la chance de tester il y a quelques temps les Mokey Light des éclairages de vélos (pour roues) par MokeyElectrics. Un test plutôt concluant en termes d’originalité, mais aussi de visibilité.

Restez connecté et au courant sur la page Facebook : un concours va être organisé pour faire gagner une MonkeyLight !

Nous avions aussi eu, il y a quelques années, l’occasion d’effectuer un test du produit Revolight : nous retrouvons certaines caractéristiques dans ce nouveau produit BALight.

Aujourd’hui, nous testons une autre technologie (“concurrente”) des éclairages de vélos pour roues : BAlight.

Contacté via notre page Facebook, Emily nous a proposé de tester le produit.

Présentation du produit

BaLight est un produit qui permet d’être visible en toutes circonstances, grâce à un ingénieux système de lampes sur les roues de vélo. Débuté sur Indogogo, ce projet a eu assez de backers pour voir le jour rapidement.

Caractéristiques BAlightSoyez branché et visible en même temps 🙂

Il existe 2 produits : le BAlight Super (que nous avons testé) et le BAlight Elite. Plus d’informations sur les différences et complémentarité des deux produits.

Couleurs d’affichage

16 millions        16 millions

Bluetooth

         4.0 BLE (Bluetooth Low Energy)            4.0 BLE (Bluetooth Low Energy)

Batterie rechargeable

 Batterie 7.4 V, 2600 mAh Li-ion Batterie 7.4 V, 2600 mAh Li-ion

Durée de la batterie

Plus de 10h Plus de 8h

Temps de charge

5V/2A, 5 heures 5V/1A, 3 heures

Niveau d’étanchéité

IP65 IP65

Température de fonctionnement

-20~40°C -20~40°C

Poid net      

620g 320g

Notre retour sur le produit

Une puissance que vous ne trouverez nulle part ailleurs avec 376 LED (en version 26″), mariant ainsi visibilité et sécurité.

Votre imagination est la seule limite

L’application vous permet de jouer avec ce système de lampes et ainsi laisser libre court à votre imagination.

Quel image mettre sur mon BALight ?

Le produit est livré avec son câble USB pour la recharge et une notice d’utilisation (dont l’info vers l’application).

Un superbe produit qui permet d’être visible par tout temps : du beau temps où l’on se faire remarquer, au temps pluvieux en passant par la nuit !

Le gros plus : BAlight intègre un système d’alarme. Plus de risque de se faire voler son vélo ou son système visuel sans que cela soit remarqué !

Sortez du lot

Votre vélo est votre distinction, profitez d’un système comme BAlight pour vous différencier et créer de l’originalité dans votre trajet quotidien en vélo ! C’est un produit clairement communautaire, en plus de possibilité de customisation infinie ; tout en intégrant la visibilité du cycliste – dont nous vous parlons souvent avec les éclairages, accessoires et peintures dédiées.

Une autonomie de follie

L’autonomie est un point fort par rapport aux systèmes sur le marché : 10h annoncées, j’en suis à 11h et ça tourne toujours =D. C’est souvent le point faible des éclairages de vélo en général, mais là nous constatons que cela a été travaillé 😉

Pour compléter notre retour : il s’avère que le système testé – le BaLight Super – est assez compliqué à mettre sur des moyeux courts comme ceux du fixie ou du single speed.

Un retour d’un internaute

L’internaute en question est mis en avant sur le site de BAlight et s’apelle Alan Cina.

Alan Cina teste Balight - 1Alan Cina teste Balight - 2Alan Cina teste Balight - 3

Une roue en action et l’autre à l’arrêt, cela permet d’avoir le processus en entier. Vous constaterez qu’il n’a pas négligé le port du casque pour rouler.

Son retour en anglais :

I took my BAlights to Burning Man this year. They were a big success. I received many hoots and hollers about them as they amazed many people. I was asked many times about them and was told that they were awesome. I replied “They are Beyond Awesome!” They are easy to use and you can put nearly anything you can imagine in your wheel

Notre “traduction”/”adaptation :

J’ai pris mon système BALight au Burning Man cette année. Cela fût un grand succès : tout le monde scandé mon nom et il y avait des cri de joie sur mon passage. Ce système a intéressé beaucoup de gens. Souvent, on me demandait des infos, en m’indiquant que c’était vraiment top. Personnellement je répondais qu’ils étaient plus que géniaux =) : facile d’utilisation, et un monde de création s’ouvre à nous avec ces lampes pour roues.

Pour info complémentaire : Le Burning Man est un festivalqui a lieu dans le désert et où tout le monde “peut faire ce qu’il souhaite” !

Pour aller plus loin

Pour aller plus loin, si vous souhaitez vous procurer ce produit ou avoir plus d’informations, vous pouvez vous rendre sur le site http://www.balight.com/

Vous pouvez aussi découvrir les vidéos de test :

Le produit BAlight en démo officielle

Le produit BALight avec le “I ♡ Lady Gaga”

Les douanes … 😉

Pour la petite histoire, lorsque je suis allé recherché le colis au centre de tri :

  • Il manquait la batterie
  • Le colis avait été ouvert

Ma première réaction a été la surprise (je me suis déjà fait voler des éléments lors d’un envoi). Mais cette fois-ci c’était accompagné d’un message de la douane française : la batterie avait été retiré pour des questions de sécurité … ça pouvait exploser !

Je vous rassure, aucun risques, juste une suspicion et j’ai reçu les batteries en recommandé 2 jours après !

Comment freiner en fixie ?

Comment stopper son fixie ou comment freiner avec son pignon fixe ? C’est assez compliqué au premier abord, mais chez Fixie Lille, nous vous avons trouvé quelques astuces pour vous aider et quoi de mieux de que voir ça en vidéo ?

Une vidéo qui explique tout

Le résumé de la video :
Our latest episode on Pure Fix TV is all about the infamous skid-stop. The skid-stop is a stopping technique that many fixed gear riders employ to help them more briskly come to a stop. In this episode, we’ll teach you different techniques on how to best use this stopping method, how it helps, and how to stay safe, while doing it. Enjoy!

Le dernier épisode de Pure Fix TV se concentre sur le “skid-stop” [Une des techniques pour freiner en fixie]. Le skid-stop est une technique que beaucoup d’utilisateurs de pignons fixes utilisent pour s’arrêter. Dans cette épisode ils, Pure Fix TV, nous montrent quelques techniques pour bien freiner en fixie !

Sinon faut quand même avouer que la vidéo est bien sympa !

En substance

Pour simplifier (et pour les non anglophones), il a 3 (enfin 4 !) façons de freiner en pignon fixe : utiliser ses freins (et oui, c’est pas nouveau quand même !), skip stop (ralentir petit à petit), skidz-stop (la façon la plus rapide, mais aussi celle qui abîme vos pneus rapidement) et back-pressure.

Mais ce n’est pas tout

Et si vous souhaitez d’autres vidéos pour apprendre à freiner en fixie comme la suivante en français par “Fixie Love“:

Un cycliste se protège et se fait arrêter par la police

En ce jour de Saint Valentin, nous préférons parler sécurité … à vélo. Vous avez j’en suis sûr vu la vidéo ci-dessus tourner sur les réseaux sociaux.

Mettre en garde

L’objectif ici n’est pas de “tirer à vue” sur les agents de la ville de Lille, mais bien de refaire le point sur la sécurité à vélo et la façon dont les usagers interprètent leur “place” sur la route en ville (et hors agglomération).

Les retours d’internautes

Les retours d’internautes sont variés :

En tous cas, la ville de Lille a “bien réagi” et c’est à souligner en termes de communication :

Et cela fait aussi réagir les associations de vélo, comme les membres de l’ADAV !

En tous cas, affaire à suivre, je suis curieux d’avoir le retour de cette expérience. Je ne parle pas ici de sanction ou autre, mais plus une réaction intelligente de la part des usagers de la route 😉

Mon avis

Pour rouler comme ce monsieur qui filme toute la scène, je roule en vélo tous les jours pour aller au travail, faire mes courses, etc. Et je comprends sa réaction lorsque la voiture l’approche de trop près. Etant plus vulnérable en vélo, nous préférons prévenir que guérir !

Pour moi la personne conduisant la voiture, s’énerve très rapidement, n’est pas dans la discussion et s’arrête pour presque “envenimer les choses”. Bravo au cycliste qui garde son calme et explique tout de manière factuelle.

De plus, je ne comprends pas vraiment la réaction des policiers ici : bloquer la bande cyclable, sans clignotant et sans gyrophares … de plus je pense que la police a mieux à faire que de “faire des histoires” avec ce genre d’intervention … surtout en l’état actuel des choses en France et dans le monde !

Ouvrir sa porte à la Hollandaise

Lorsque vous passez votre permis voiture en Hollande, vous apprenez pas mal de chose dont certaines permettent de respecter les autres usagers de la route, comme les cyclistes.

Le principe

Pour réfléchir à ne pas heurter un cycliste lorsque vous êtes au volant de votre véhicule, il faut ouvrir votre portière avec la main droite (celle opposée à la poignée), ce mouvement vous forcera à effectuer une rotation le haut de votre corps ; ce qui permettra de regarder d’abord le rétroviseur et ensuite vers l’arrière.

Ce que cela permet d’éviter

Porte ouverte taxi sur cycliste

Cette technique permet d’éviter que les cyclistes “volent” …

Dans tous les cas n’oubliez pas de porter au minimum un casque pour vélo ! Pour vous, mais aussi pour vos enfants :

Décaper son vélo en 3 vidéos

Décaper son vélo n’est pas un mince à faire, mais saviez-vous qu’il existe pas mal de techniques. Aujourd’hui nous revenons rapidement via plusieurs vidéos sur la façon de décaper son vélo.

Attention : les vidéos n’ont pas été réalisées par Fixie Lille, elles sont la propriété de leurs auteurs respectifs. Nous mettons juste en avant les bonnes pratiques.

Deux vidéos de Lock In, qui pas à pas reprennent les étapes pour décaper le vélo, ainsi que le repeindre pour pouvoir rouler avec votre nouveau vélo !

Vidéo 1 : Décaper et peindre

Décaper et peindre son vélo, mais pensez aussi à restaurer les parties du vélo qui en ont besoin au passage. Vous aurez alors un superbe fixie !

Pour cette partie là, vous aurez besoin de :

  • Lunettes de sécurité
  • Pinceau
  • Gants en caoutchouc
  • Décapant à peinture
  • Brosses métalliques
  • Dissolvant
  • Chiffons
  • Papier de verre
  • Flacon pulvérisateur avec de l’eau
  • Ruban de masquage
  • Laine de verre

Vidéo 2 : Préparer et repeindre le vélo

La seconde partie c’est “repeindre son vélo“, nous avons rédigé un guide complet là-dessus, mais vous pouvez compléter notre guide avec la vidéo ci-dessus.

Ce dont vous aurez besoin pour cette seconde partie :

  • Du papier de verre
  • Couleur de votre choix
  • du scotch de peinture pour la protection
  • Une couche de vernis transparente (mate ou brillant)
  • Dégraisseur pour supprimer les surplus de vernis et la graisse

Coursiers New York en vidéo

Présentation ci-dessous de deux vidéos de coursiers newyorkais, des coursiers à vélo.

Le décor

New York, la ville des coursiers, la ville du fixie. Mais surtout a ville où les vélos (ces pignons fixes) vont plus vite que les voitures grâce à leur maniabilité. Historiquement, ville qui a vu renaître le fixie et donc où les coursiers ne se déplacent pas en scooter, en voiture ou en trottinette mais bien à vélo adaptés aux déplacements en milieu urbaine.

La première vidéo de coursier

La seconde vidéo de coursier

A savoir, que le concept s’exporte aussi à Lille : les coursiers à vélos, aussi à Lille.

Transformer son casque avec des écouteurs

Vraiment sympa ce concept : “New helmet” & “Turn your bike helmet into a bone conduction”.

La vidéo explicative

Entendre tout autour de soit, tout en prenant des appels ou écouter de la musique sur son vélo, ce n’est pas un rêve ça ? Tout respectant les règles de sécurité et en portant un casque de vélo.

Beaucoup plus sûr que les écouteurs, et c’est un jeu d’enfant à installer ! Pour tous les coureurs (runners), vous pouvez aussi l’installer dans votre casquette de course préférée !

La video de test

Test de la qualité sonore du module Cynaps sur un casque de vélo par temps pluvieux et avec du vent.

Source : http://www.maxvirtual.com/turn-your-bike-helmet-into-a-bone-conduction-headset.html

Brooklyn Brewery Mash

Brooklyn Brewery Mash : une vidéo de Brooklyn New York en vélo et en stop motion

La vidéo

Découvrez 3000 photos de la ville de New York et à vélo. Bravo à Landon Van Soest et Paul Trillo qui ont réalisés ce stop motion de fou !

Le projet

Pour promouvoir la tournée MASH de la Brooklyn Brewery, les cinéastes Landon Van Soest et Paul Trillo ont créé une tournée en stop motion de l’arrondissement.

La visite de 11 villes apporte les aspects préférés de la brasserie de la culture de Brooklyn, y compris la nourriture, le cinéma, la musique, les livres et la bière.

Fidèles au concept de tournée, Landon et Paul ont pris plus de 3000 photos pour saisir un aperçu de Brooklyn en moins de 60 secondes. Le résultat est une transition rapide et transparente entre les différents quartiers et établissements de Brooklyn.

Les produits du moment

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